商品解説

電車（車両・鉄道・機関車）

阪急7000系は、6000系をベースに1980（昭和55）年から1988（昭和63）年まで210両製造され、阪急において最大勢力を誇るグループです。
登場当初は鋼製車体でしたが晩年に製造されたグループはアルミ合金製の車体が採用され、製造時期により形態差が見られます。
現在も主に神戸線・宝塚線系統で活躍していますが、一部編成が能勢電鉄へ譲渡され活躍しています。
2009（平成21）年からは鋼製車が、2016（平成28）年からはアルミ車に大規模なリニューアル工事が行なわれ、走行機器や車体前面デザインに変化があります。

商品の特徴
■7000系リニューアル車を車番選択式で製品化
■付属車両マークに補助電源がSIV、CPがHS20を搭載した編成を収録（中間車の床下機器は一部タイプ形状）

■側面、前面、屋根肩の車両番号はセットに付属する車両マークから選択式、社紋は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先座席（大・小）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマーク、女性専用車はセットに付属するステッカー（新規製作）から貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、連結器中間体箱はユーザー取付け
■神戸三宮／宝塚側先頭車の連結器形状はセットに付属するパーツによる選択式
■FOMAアンテナは取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、通過標識灯（白色）が点灯
■前面通過標識灯はライトユニットのスイッチで左右点灯・消灯が選択可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

阪急電鉄商品化許諾申請中